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行业资讯

变压器非电保护

2020-11-19

    近日,在110kVFJ站大修期间,该队对站内两台主变压器进行了主变保护(有电和无电)定期检查。此次大修的完成进一步保证了该地区用电的可靠性,提高了地区电网的稳定运行水平。

  说到继电保护,大部分电力小白的diyi印象必然是保护装置通过采集的电压、电流、频率、阻抗等电信号来判断被保护设备的状态,从而决定它是处于正常状态、异常状态还是故障状态。

  非电保护就像保护行业的一股清流,一直埋在保护行业的角落里,不会被发现,即使有人注意到了,小白可能会说,那就是非电量保护气体保护,那么这不简单吗?

  在讲解内容之前,大家先了解一下什么是变压器非电保护。

  变压器非电保护是对非电反映的故障动作或信号的保护,以保证变压器anquan可靠运行。一般来说,保护的标准不是电,而是非电。除了气体保护,还包括温度保护、油位保护、防爆(压力保护)等。

首先大家来了解一下变压器非电保护——气体保护

  首先大家来了解一下变压器非电保护——气体保护

  有些学生会问:

  变压器的主保护不是差动保护吗?

  气体保护是如何成为主要保护的?为什么会成为主要保护?匹配吗

  这是因为变压器的功率保护(差动保护、电流速断保护、零序保护等)。)对变压器内部故障不敏感。

  这主要是因为内部故障通常从匝间短路开始。短路匝内部的故障电流虽然很大,但反映线路电流不大。只有当故障发展到多匝短路或对地短路时,保护装置才能切断电源,这时故障的严重性就扩大了。因此,电量保护不能作为变压器内部故障的主要保护。

  以及气体保护如何灵敏的判别变压器内部故障,成为变压器的主保护?

  想知道它的意义,就要知道它的装置!

安装在变压器上的圆枕是大家的变压器储油柜

  安装在变压器上的圆枕是大家的变压器储油柜

  储油柜是一种变压器储油装置。当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或收缩时,储油柜起到储油和补油的作用,可以保证邮箱充满油。储油柜的设备大大减少了变压器与空气的接触面,从空气中吸取的水分、灰尘和氧化油垢沉积在储油柜底部的沉淀器中,大大减缓了变压器油的变质速度。

  本体气体继电器安装在变压器油箱和储油柜之间的管道内。当变压器内部故障导致油分解产生气体或油流浪涌时,气体继电器触点动作,接通指定控制电路,及时发出信号报警(轻气)或启动操作机构自动切除变压器(重气)。气体保护不仅能反映变压器油箱和内部的各种故障,还能反映差动保护不能反映的不严重的匝间短路、任何继电器都检测不到的铁芯故障、空气进入内部等。

气体保护一般在分为轻瓦斯和重瓦斯

  气体保护一般在分为轻瓦斯和重瓦斯

  轻气:变压器内部过热。或者局部放电,使变压器油温升高,产生一定量的气体,汇集在继电器中,使一组气体继电器点导通,产生轻气体信号。

  重瓦斯:当变压器发生严重短路时,大量的气体会冲击变压器油,导致一定量的油冲到继电器的挡板上,导致气体继电器重瓦斯跳闸。

  气体继电器能准确灵敏地作用于变压器内部故障,可以说是主变压器保护的“葵花宝典”,当然是主变压器的主保护!

  谈完本体防毒,有的童鞋会问:

有载气体继电器和人体气体保护一样吗?为什么要设置有载气体继电器?

  有载气体继电器和人体气体保护一样吗?为什么要设置有载气体继电器?

  这是因为有载调压变压器有两个油箱,一个有载调压装置和一个主变压器本体,两者是分开的。所以两者都需要设置气体保护,所以负载气体保护和本体气体保护的性质是一样的,只是保护对象不同。

  同样,安装在储油柜上的监测异常油位的继电器属于变压器非电保护——油位保护;当油位因变压器发热而过高或因变压器漏油而过低时,油位继电器会发出异常油位报警信号。

  对于我所变电站常用的油浸式变压器,其实际使用寿命主要取决于固体绝缘的使用寿命。温度、水和氧气主要决定绝缘的老化速度。对于运行中的变压器,绝缘寿命主要取决于热效应。合适的运行温度对延长变压器的使用寿命至关重要。因此,大家需要监控变压器的温度,以确保变压器的anquan稳定运行。接下来大家学习主变压器非电保护——温度保护,可以保证变压器温度控制在合理的范围内运行。

  变压器温度监测元件当然是变压器油温表和绕组温度计。在讲解变压器温度保护之前,首先要了解变压器油温表和绕组温度表。

  温度计有两个指针,包括一个用于实时温度测量的黑色指针和一个用于指示zuigao温度的红色指针。红色指针与仪器镜头上的调节按钮相连。红色指针是历史上黑色指针经过的zuigao温度。当温度升高时,黑色指针会推动红色指针并将其推到zuigao温度的指示位置,黑色指针返回时红色指针不返回;这样大家就可以通过红色指针的读数(显示温度计达到的Zzuigao温度)知道黑色指针的历史zuigao温度。因此,在主变压器投入运行前,应复位并调整指针,使红色指针与黑色指针的右侧对齐。主面上油位温度计的大指针下面也会有一个小指针。一般有四个指针K1、K2、K3,分别用于风机的启停、油温过高报警和超温跳闸。

  这种温度计属于压力温度计,主要由压力袋(弹性元件为波纹管)、毛细管和温包组成,当压力温度计安装在变压器的测温点时,整个温包都浸没在被测变压器的油中。

  当被测变压器油的温度变化时,温包的介质体积线性变化。这种体积增量通过毛细管的传递使波纹管产生相应的线性位移。位移经机构放大后,可以指示被测变压器的油温,驱动微动开关输出电信号。

  当温度指示达到设定值时,保护装置会发出报警信号或启动/停止风机、超温跳闸(一般不接以防误操作)等。这将起到控制变压器温度的作用。

  但绕组温度表的不同之处在于绕组温度表的探头实际上不能探入绕组,而且绕组温度表的探头对绕组的温度感应不够灵敏,因此需要根据负载电流进行温度补偿,以实现更jingque的绕组温度测量。

为什么有两个油温表?没人能做到吗?


  为什么有两个油温表?没人能做到吗?

  这是因为大家变电站使用的变压器容量普遍较大,油箱内空间较大,变压器发热散热不均匀。在变压器的不同区域,温差可能会很大。出于anquan原因,需要准确测量变压器的油温。因此,在变压器的长轴两端设置两个油温表来监测油温,以保证变压器的anquan运行。

  同样,大家的油浸式变压器在运行中,当变压器内部出现异常或过载运行时,油受热膨胀,内部压力会zengda。当压力达到一定水平时,尤其是出现故障时,箱子可能会破裂。因此,在变压器顶部安装一个减压阀,当压力上升到一定值时,它会向外排油,以避免过压损坏。同时,压力开关的触点闭合,发出压力释放信号或断路器跳闸命令。这属于大家变压器非电保护——压力保护。

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